供应链 · 门店干货

小超市进货，批发市场和源头直供，差在哪

店开科技 · 2026-10-16 · 石松

差的不是报价单上那个数字，是中间隔了几层人。批发市场是一层一层加价过来的，源头直供是门店直接向工厂下单。先把这层看明白，再决定走哪条路。

三条进货路，钱分别花在哪

实体店进货基本就三条路：本地批发市场、区域经销商、源头工厂直供。三条路都能进货，区别在中间有几层人，以及每一层要赚走多少。

批发市场胜在灵活：品类杂、要得少、当天就能拿走，适合临时补货和试新品。代价是价格里含着摊位、仓储和好几手的利润。

经销商胜在省事：一个电话送上门，还能给账期。代价是价格比批发市场再高一层，而且你能卖什么，取决于他手里有什么。

源头直供胜在价格：门店直接向工厂下单，整车发出来，中间没有加价的人。代价是要接得住整车或者分拣配送，对进货计划性要求更高。

说实话，不是所有品类都适合直供。这几种情况，批发市场反而更合适：临时缺货要马上补、单次要得很少、品类太杂凑不出量、还在试销不确定走不走得动。

强行把这类品换成直供，省下的进货价很可能被压货和损耗吃掉。进货这件事，不是越便宜越好，是算总账。

判断标准其实很简单：把最近三个月的进货单拉出来，按品类排个金额，看看前几个品类占了多少。

占大头、每个月都在进、品质稳定的那几个品，就是该谈直供的。这类品一旦把中间层去掉，一年下来的差价是实打实的。

另一类信号是你想做长期价格优势——别人卖 9.9 你卖 8.9 还有得赚，这个空间只能从进货价里来，不能从卖价里抠。

这是小店最常见的问题：知道源头便宜，但自己凑不了一整车。

解决办法是城配分拣仓——货由工厂整车发到分拣仓，仓里按各家门店下的单拆开，再分别送到店里。门店不用凑量，也不用自己找车。

分拣仓本身不囤货、不垫资，赚的是分拣配送的服务费，不是货的差价。所以它赚多少跟你进多少是两回事，不会为了多赚而劝你压货。

不用一次性全换。挑一到两个你最走量、品质也稳定的品，先试着走直供，跑一个月看看进价、损耗和到货准不准。

跑通了再扩品类，跑不通就及时收。可以把门店现在常用的品类和大致月进货量说一声，我们帮你看看哪些品值得先试。

想知道你的店哪些品类适合源头直供？加企业微信，说下店型和常用品类，我们帮你判断。